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I lavori per la realizzazione della nuova linea ferroviaria Palermo – Catania, tratto Dittaino – Catenanuova (Lotto 5), comprendono importanti opere d’arte maggiori, nell’ambito dello sviluppo di 23 km di nuovo tracciato e delle varianti alla linea storica.
Tra le principali strutture, verranno realizzati numerosi viadotti e ponti, per un totale di circa 7,2 km, di cui alcuni lungo la linea storica, incluso un ponte provvisorio. 19 di questi viadotti/ponti avranno un impalcato a singolo binario, mentre i rimanenti saranno progettati con un impalcato a doppio binario.
A questi si aggiungono le gallerie naturali, per un totale di circa 2.273 metri, che includono la Galleria Libertinia lunga 738 metri, la Galleria San Filippo di 595 metri e la Galleria Salvatore lunga 940 metri. Ci saranno anche due gallerie artificiali, GA 01 e GA 02, per circa 390 metri e due manufatti scatolari, RI 04 (270 m) e RI12 (561 m).
Le opere d’arte maggiori si estenderanno su circa 10,5 km del nuovo tracciato, mentre i restanti 12,5 km saranno realizzati attraverso rilevati e trincee. Accanto a queste strutture, lungo la nuova linea, verranno installati diversi tombini idraulici, oltre a muri di sostegno e sottoscarpa, che costituiscono le opere minori.
Il progetto prevede inoltre la riqualificazione della viabilità esistente, con la costruzione di 4 cavalcaferrovia (da IV 01 a IV 04) e un ponte stradale denominato IV 05. Per garantire un’adeguata gestione del traffico e delle connessioni, saranno creati anche tre sottovia scatolari lungo la nuova linea (SL01, SL02, SL03) e un sottovia (SL04) sotto la variante provvisoria della linea storica.
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