Administrație

Administrația noastră reflectă valorile fundamentale pe care se bazează compania noastră și practicile pe care le adoptăm pentru a asigura succesul și protejarea intereselor tuturor părților interesate.

Domenii de activitate

Competențele, inovarea și durabilitatea sunt ingredientele indispensabile pentru obținerea de rezultate în domeniile noastre de activitate: Infrastructură, construcții publice și construcții private.

Sustenabilitate

Sustenabilitatea mediului și conservarea terenurilor.

Cariere

Alătură-te echipei noastre și inspiră-i pe ceilalți prin profesionalismul de care dai dovadă.
Client
RFI S.p.A.
Locație
Venezia
Valoarea lucrărilor
Periodo di commissione
Obiectivele ODD
9 11 13

Legătura feroviară cu aeroportul din Venezia

Obiectivul proiectului este crearea unei conexiuni intermodale între aeroportul Marco Polo și rețeaua feroviară existentă Venezia-Trieste, în conformitate cu directivele europene care vizează creșterea transportului feroviar și cu liniile de dezvoltare strategică definite de Ministerul Infrastructurii și Transporturilor, care au identificat Venezia ca fiind unul dintre aeroporturile de interes național pentru care trebuie consolidate accesibilitatea și intermodalitatea.
Proiectul presupune construirea unei noi secțiuni de linie de curent alternativ. 8 km care, pornind de la joncțiunea cu linia istorică Venezia-Trieste, constă într-o secțiune inițială cu cale dublă care se desfășoară în principal fără acoperire în imediata apropiere a drumului de legătură cu autostrada A27, în timp ce în apropierea aeroportului devine un singur tronson pentru a crea configurația „de buclă” care oferă un singur tronson și unul de trecere la noua stație a aeroportului. Legătura cu linia istorică este cu tronson dublu pe partea dinspre Venezia și cu tronson unic pe partea dinspre Trieste, cu deviatoare care pot fi parcurse cu 60 km/h.
Noua conexiune poate fi utilizată atât de trenurile regionale de lungă distanță, cât și de cele de tip navetă, fiind funcțională pentru nevoile S.F.M.R


condividi su

Approfondimento

Noua infrastructură feroviară în cauză a fost proiectată pentru a crea o nouă conexiune intermodală între linia feroviară existentă Venezia-Trieste (secțiunea Mestre-Latisana) și aeroportul „Marco Polo” din Venezia. Noua linie de cale ferată este realizată sub forma unei conexiuni de tip „antenă”; pornind de la linia de cale ferată existentă până aproape de intrarea în zona aeroportului, linia de cale ferată se desfășoară în principal în aer liber, în timp ce restul este realizat într-un tunel (zona aeroportului). În ceea ce privește configurația căii ferate, noua conexiune constă într-o joncțiune cu cale ferată dublă pe partea Mestre (conexiune principală) și o joncțiune cu cale ferată simplă pe partea Trieste. Începerea intervenției pe partea Mestre este planificată la km 8+772 al L.S. Mestre-Latisana (punctul de schimb al intersecției în formă de V = 60 km/h) și, în mod similar, pe partea dinspre Trieste, la km 9+853 al L.S. Mestre-Latisana (intersecție în formă de V=60 km/h). Calea principală este dublă în prima secțiune și devine simplă, cu o configurație în buclă în partea finală, pentru a permite construirea unei gări „de tranzit” la aeroport.

În secțiunea în aer liber, distanța dintre șine este, în general, de 4,00; în apropierea km 4+520 al BD, cele două șine încep să se despartă și, prin urmare, tunelul cu un singur tub și două șine se împarte în două tuneluri cu o singură șină, permițând crearea „buclei”. La km 5+053,45 se află stația de metrou a aeroportului în interiorul zonei aeroportuare, care este formată din 1 tronson de rulare și 1 cale de depășire cu un ampatament de 4,00 m și peroane laterale cu o lungime de 345,00 m. Noua legătură feroviară din secțiunea neacoperită este paralelă cu nodul de autostradă Marco Polo și se dezvoltă la nord de acesta, în afara zonei de protecție a acestuia. Toate zonele delimitate de liniile de cale ferată și de șosea sunt accesibile prin drumuri sau legături în cadrul lucrărilor de proiect. Viteza de proiectare a noii linii variază de la 60 km/h la ieșirea/introducerea liniei istorice la 100 km/h în secțiunea neacoperită și apoi scade în apropierea stației aeroportului la 80 km/h și apoi la 60 km/h.

Sostenibilità

Legătura feroviară cu aeroportul din Venezia este un proiect care urmărește să respecte standardele de mediu și să reducă necesarul de apă și energie. Propunerile sunt extrem de sustenabile, concentrându-se pe maximizarea reutilizării apelor pluviale, a apelor de proces și a celor uzate, precum și pe exploatarea energiilor regenerabile considerate a fi cele mai eficiente dintre cele potențial aplicabile. Câteva exemple sunt gestionarea apelor de percolare din zona de desecare a argilei, gestionarea apelor uzate din săpăturile subacvifere, pentru monitorizarea evacuărilor înainte de a fi descărcate în corpurile de apă de suprafață și gestionarea ecologică a apelor reziduale provenite din operațiunile de tratare a varului și a intervențiilor cu jet de apă.

KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate
KPI-uri de sustenabilitate

Utilizarea anuală a apei nepotabile din rețeaua de apă

-94%

Optimizarea necesarului de energie

23%

Reducerea emisiilor atmosferice pentru transportul solului

~28 t/an de CO2

Reducerea consumului de combustibil

-30%

Producerea de energie electrică din surse regenerabile

470.251 kWh/an

Dati tecnici

3,12 km
Calea ferată
0,54 km
Viaduct de cale ferată
0,95 km
Șanț de cale ferată
3,30 km
Tunel artificial

Progetti correlati

Iscriviti alla nostra newsletter

Eroare: Nu am găsit formularul de contact.

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
post
careers
progetti