L’objectif de l’intervention est la réalisation d’une connexion intermodale entre l’aéroport Marco Polo et le réseau ferroviaire existant de Venise Trieste, conformément aux directives européennes visant à augmenter le transport ferroviaire et aux lignes stratégiques de développement définies par le ministère des Infrastructures et des Transports, qui ont identifié à Venise l’une des escales d’intérêt national pour lesquelles l’accessibilité et l’intermodalité doivent être renforcées.
Le projet prévoit la réalisation d’un nouveau tronçon de ligne de courant alternatif de 8 km qui, à partir du raccordement avec la ligne historique Venise-Trieste, se compose d’un premier tronçon à double voie qui se développe principalement à découvert en étroite collaboration avec l’autoroute Bretella A27, tandis qu’à proximité de l’aéroport, il devient une seule voie pour pouvoir réaliser la configuration « à boucle » qui prévoit une voie unique traversante et une voie prioritaire au niveau de la nouvelle gare de l’aéroport. La connexion avec la ligne historique est à double voie du côté de Venise et à voie unique du côté de Trieste, avec des aiguillages fonctionnant à 60 km/h.
La nouvelle liaison peut être utilisée à la fois par les trains de longue distance et les trains régionaux de type navette, car elle répond aux besoins du S.F.M.R.
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