Groupe

Manelli Impresa S.p.A. est une entreprise de premier plan dans le secteur de la construction, qui a fait ses preuves dans le développement de projets complexes.

PROFIL

RESSOURCES ET MOYENS

CERTIFICATIONS

Gouvernance

Notre gouvernance reflète les valeurs fondamentales sur lesquelles repose notre entreprise et les pratiques que nous adoptons pour garantir le succès et la protection des intérêts de toutes nos parties prenantes.

Domaines d'activité

Les compétences, l’innovation et la durabilité sont des ingrédients indispensables pour obtenir des résultats dans nos domaines d’activité : Infrastructures, bâtiments publics et construction privée.

Durabilité

Durabilité environnementale et préservation des terres.

Carrières

Rejoignez notre équipe et inspirez les autres par votre professionnalisme.

Construction de la ligne ferroviaire Milan – Verone AV/AC (Contrat 4)

[completed2]

Ente

Cepavdue – Consortium ENI pour la Grande Vitesse

Luogo

Brescia – Vérone

Investimento

€ 110.506.660,76

Periodo di commissione

2021-2023

Nouvelle ligne ferroviaire

La nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Brescia Est – Vérone s’étend sur environ 48 km, traversant 2 régions, 3 provinces et 11 municipalités, principalement le long des infrastructures existantes dans la région, commençant son parcours dans la municipalité de Mazzano (Brescia), jusqu’à ce qu’elle atteigne la municipalité de Vérone sur le côté ouest avec les nouvelles voies à grande vitesse et la nouvelle interconnexion de Vérone Merci.

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Approfondissement

Le marché 4 « Lugana – Frassino Ovest » concerne les ouvrages de ligne et les ouvrages connexes compris entre les km progressifs 127+343 et km 132+923 du Lot fonctionnel Brescia-Verona – Lotto Constructive 1, dans le cadre de la ligne AV/AC Turin-Venise, Trajet Milan-Vérone (Binario Pari). Sont inclus les ouvrages de Ligne AV/AC et les ouvrages interférents, appartenant aux catégories principales suivantes : Fondations de murs antibruit ; remblais et tranchées ferroviaires ; tunnels artificiels (y compris les remblais de tunnels naturels) ; passages souterrains pour cyclistes et piétons ; ouvrages hydrauliques pour la collecte et l’évacuation des eaux.

Principales Interventions

– Fondations de barrières antibruit
– Remblais et tranchées ferroviaires et routières
– Tunnels artificiels (compris les entrées de galeries naturelles)
– Passages souterrains
– Ouvrages hydrauliques pour la collecte et l’évacuation des eaux

Manelli Impresa: Realizzazione Linea Ferroviaria Milano-Verona

Projets liés

Construction du tunnel de déversement du torrent Bisagno dans la municipalité de Gênes

Réalisation du nouveau siège de la Chambre de Commerce de Venise – Rovigo et de la station expérimentale du verre

Transformation d’un tronçon ferroviaire désaffecté en piste cyclable/piétonne

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